国家物流枢纽建设方案中标价(国家物流枢纽建设实施方案)

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物流业调整和振兴规划重点工程

1、物流业调整和振兴规划着重于以下几个关键领域:首先,多式联运与转运工程旨在优化运输效率。它依托现有交通设施,在重点地区和交通枢纽建设集装箱多式联运中转设施,以及连接铁路、公路和航空的转运设施。

2、物流业调整与振兴规划的核心任务主要包括以下几个方面:扩大物流市场与现代化管理 积极推广供应链管理和现代物流理念,实现采购、生产、销售及回收物流的一体化运作,以提高响应速度,降低库存,加快周转。

3、为推动物流业的结构调整和振兴,有效利用物流业调整和振兴专项投资,提升资金使用效率,以及规范项目管理,依据《物流业调整和振兴规划》(国发〔2009〕8号)和《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》(国家发展改革委令第31号),我们制定了以下管理办法。

4、根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素,重点发展九大物流区域,建设十大物流通道和一批物流节点城市,优化物流业的区域布局。

5、年2月25日,中国* 总理温家宝主持召开* 常务会议,审议通过了国家10个重点产业调整和振兴规划,物流业名列其中,中国物流业迎来了发展的黄金期。

打造西部陆海新通道国际物流枢纽

会议形成重要共识:进一步优化完善南宁国际铁路港总体规划方案,努力将其打造成集交通、物流、商贸深度融合的产业聚集区,西部陆海新通道的核心节点,区域合作发展的多式联运枢纽,形成港产城一体化的现代物流标杆,为建设壮美广西、共圆复兴梦想和更好服务西部陆海新通道建设和国家“一带一路”建设作出新贡献。

日前从自治区发展改革委获悉,《西部陆海新通道广西物流业发展规划(2019—2025年)》(以下简称《规划》)已印发实施。

西部陆海新通道位于中国西部地区,具体来说,是在中国重庆、成都、贵州、云南以及广西等省市自治区之间的一条重要交通大通道。拓展知识:该通道跨越中国的西部地区,并通过北部湾等港口联通东南亚国家,形成一个新的国际贸易和物流通道。这条新通道与传统的海运或铁路运输相比,具有一些明显的优势。

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